凹陷修复去4S还是外面？
每个车主都经历过车辆受损的时刻，受损的部位不外乎是车身，轮胎，发动机等等。其中车身凹陷是最为常见的问题之一。如果你的车子出现了凹陷的情况，那么你应该先了解一下修复凹陷的方法，然后再决定去4S还是外面修复。
修复凹陷的方法主要分为喷漆修复和热熔修复两种。喷漆修复相对简单，仅仅需要喷漆就可以修复车身的凹陷。但是需要注意的是，喷漆修复不仅需要经验丰富的技师，还需要先进的修理设备，这些都是4S店所拥有的。热熔修复是通过热熔技术来恢复车身形态的，维修时间也很短，非常适合日常的凹陷维修。
那么去4S店修复凹陷呢？首先，在4S店里修复凹陷，你需要保障相对较高的修复质量和安全性。因为4S店有完善的维修设备和高素质的技师，他们可以很好地进行定位维修，并且可以同时解决其他可能存在的问题，从而保证车辆安全。另外，如果在修理过程中需要更换零配件，4S店可以提供原厂配件，并且保证质量，并且如果出现问题，4S店也会负责售后服务。
然而，去4S店修复凹陷的成本相对较高，因为4S店的经营成本比较高，因此他们的工时费用和材料费用也会较高。另外，4S店经常采用的是长达几个小时的维修过程，因此也会浪费一定的时间。
相反，外面的修理店价格较为便宜，并且他们常常采用新颖的修理技术。但是，如果你选择去外面修理店修复凹陷，你需要确保顾问或者技师经验丰富，并且有一定的比较基本的维修设备。如果他们没有这些设备，他们只能维修凹陷，而不能解决系统问题，其后果会是很严重的。
如果你的凹陷有可能需要更换零配件，则必须找一个外部的修理店，并且先咨询维修店是否有原厂配件，并且了解维修后的售后保障问题。
总的来说，你可以根据不同的情况选择修复凹陷的地点，但是一定要选择可靠的维修店，并且根据不同的情况，选择不同的维修方式。如果需要很高的修复质量和安全性，你可以选择去4S店进行修复，但是如果你持有低预算，而期望质量不是很高的修理，那么外面的修理店可能是您的选择。
近年来，在汽车保养和修理领域中，凹陷修复和钣金修复已经变得十分普遍。但是，针对不同的问题，我们经常会遇到一个难以回答的问题：凹陷修复和钣金修复哪个更好？
首先，我们需要知道凹陷和钣金修复各自的优缺点。凹陷修复通常是通过吸铁石、玻璃吸盘等工具来把裂痕拉开，再用打磨机器等工具进行细小加工，修复划痕、碰撞等情况。这种方法适用于表面凹陷，修补效果较快、较便宜。
与此相比，钣金修复需要更加专业的技能和设备。这种方法是通过冲压、弯曲、焊接等方式，对车体进行进一步的去旧迎新，修复复杂的结构和表面损伤。相比凹陷修复，它通常需要更长的时间和更高的技能门槛，修理费用也更贵。
从以上了解可知，凹陷修复和钣金修复各自有其优缺点。但是，在许多情况下，哪种修复方案更适合你，是取决于你的应急需要和预算的。
如果您是车主，于车辆出现了轻微的碰撞或者凹陷，那么凹陷修复方案应该是你的首选。相比更繁琐、更贵的钣金修复方案，凹陷修复不需要过多的耗费，能够在短时间内修复外观表面的问题，对临时维修比较友好。
同时，对于对于一些普通的凹陷，修复后工程性会比较高，对使用不会有太多影响，合乎成本要求，所以，在大众市场上，凹陷修复流行度很高。
反之，如果汽车发生比较严重的事故，例如车身结构已经出现损伤，或者接下来将不得不进行大面积的钣金修复，那么钣金修复方案可能更好一些。钣金修复通常需要更长时间的恢复，费用更高，但这种修复方案可以做出更完美的外观修补，并且通常修补效果比凹陷修复更持久。
另外，在一些专业的汽车修理场所，维修人员通常都具备钣金修复的相应技能和经验，并有一些现成的设备和材料，在应对较大的碰撞恢复和改变车辆原型时，肯定优势比较好。
因此，我们可以根据车体受损程度，预计维修费用和时间，升级的程度等因素进行合理选择，以满足不同的修复需求。
总之，凹陷修复和钣金修复各有所长。根据不同的需求，采用不同的修复方案，可以更好地满足车主的需求，同时修复出更美观、更坚固的车身外观。
